К 100-летию первого удачного публичного полета в Российской империи председатель городского аэроклуба Константин Оборин решился на смелый и неожиданный поступок: восстановить легендарный «Фарман», на котором 21 марта 1910 года совершил полет одесский летчик Михаил Ефимов, и тем самым положил начало истории отечественной авиации. Аэроплан собирали вручную в Харьковском авиационном институте, для изготовления летательного аппарата использовали три вида древесины -дуб, березу и липу, колеса, как и 100 лет назад, - на самолете поставили велосипедные. Единственной современной деталью аэроплана стал мощный двигатель, который позволит набирать скорость в небе до 85 км в час и поднимать на высоту до 3000 метров.
Аэроплан предусматривает перевозку пассажиров, - там установлена специальная скамеечка для трех человек. «Ближайшее событие, в котором примет участие самолет, - историческая реконструкция боевых действий, захват плацдарма под Каховкой, которая состоится 1 мая», - сказал Константин Оборин. Одесский аэроклуб надеется, что «Фарман» станет постоянным участником городских праздников, в том числе на дне города.