Уже неделю в Одесском морском порту находится контейнер, излучающий радиационный фон выше нормы. Он прибыл в Украину из Китая и принадлежит офшорной компании из Белиза. Местные власти пока не решили, что делать с грузом.
Об этом сообщает корреспондент 048.
О радиоактивном грузе в Одесском морском порту неделю назад рассказал государственный инспектор по охране окружающей среды Артур Мыкыта на своей странице в Facebook.
Как рассказал Артур Мыкыта корреспонденту 048, в порту нередко срабатывают системы дозиметрического контроля, но такие превышения - скорее исключение.
В Государственной экологической инспекции Северо-Западного региона Черного моря корреспонденту 048 подтвердили, что получили информацию о превышении радиационного фона 28 ноября.
В Госэкоинспекции также сообщили, что контейнер прибыл в морской порт "Одесса" из Китая и находился на автомобильном транспортном средстве.
Владельцем груза, как рассказали в Госэкоинспекции, является ООО "Страйп" (Киев).
Согласно данным YouControl, компания с таким названием зарегистрирована в Киеве. Статутный капитал - 3000 гривен, отмечен системой, как недостаточный.
Основной вид деятельности компании - оптовая торговля химической продукцией. Ее руководителем числится Войтенко Наталья Николаевна, а учредителем и собственником - СТРЕЙП ИНВЕСТМЕНТ ЛТД в оффшоре Белиз. Примечательно, что Наталья Войтенко в то же время является учредителем компании "Страйп Украина", которая имеет тот же адрес и номер телефона, что и "Страйп".
048 попытались связаться со "Страйп Украина" и "Страйп". Однако номер, указанный в официальных документах о компании, является недействительным.
Корреспондент 048 также попросил химика, биолога, руководителя ОО "Зелёный лист" Владислава Балинского прокомментировать, на сколько опасным может быть радиоактивный груз из Китая в Одесском морском порту:
"Десятикратное превышение фона на поверхности контейнера - пока не говорит нам ни о природе груза, ни о локализации источника радиации.
Предположительно, источником радиации может быть как содержимое контейнера (груз, упаковочный материал) так и сам контейнер (внутри и снаружи). Определить поверхностное загрязнение можно еще до вскрытия контейнера. Необходимо замерить фон тампона, которым перед этим протирали пыль с поверхности контейнера. От этого зависит степень опасности. Также необходим замер излучения не только с поверхности контейнера, но и на расстоянии, чтобы понимать степень падения радиации в зависимости от расстояния.
Если зафиксировано заражение контейнера радиоактивной пылью - можно предположить, что контейнер находился рядом с карьером по добыче какого-то минерала. На предприятии могла находится радиоактивная пыль, которая попадала на сам контейнер. В таком случае, есть большая вероятность того, что и расположенные рядом контейнеры также могли оказаться зараженными.
Если же это излучение от содержимого - тогда вопросов возникает ещё больше. Начинать необходимо с того, кто отправитель и получатель груза. Если компания-собственник груза занимается изготовлением химической продукции, то вряд ли там находится косметика либо подобный груз. Химические предприятия в производстве как правило не используют радиоактивные изотопы. Это могут быть отходы атомной энергетики или с другого производства отправленные нам под видом другого груза для захоронения на территории Украины. Если это так, то угроза очень серьезна и вполне логичным становится вопрос, сколько подобных контейнеров уже отправлено в Украину и какова их дальнейшая судьба. Также, показатели внутри контейнера могут быть значительно выше, так как для понижения фона могли использовать свинцовую тару и пр.
В любом случае, не стоит затягивать с определением реальной опасности этого груза, возможных коррупционных схем в сфере утилизации радиоактивных отходов и т.д."
Сейчас радиоактивный груз находится Одесском морском порту и к нему никого не подпускают.
Согласно действующего законодательства, инспекция сообщила об инциденте Одесской ОГА. Именно этот орган исполнительной власти осуществляет координацию действий при выполнении мероприятий на месте обнаружения подозреваемого материала.
В свою очередь, Одесская ОГА должна сформировать Комиссию, которая решит дальнейшие действия и мероприятия с грузом. Однако там корреспонденту сообщили, что пока этого не сделали. На вопрос о том, когда все же будет создана комиссия, в ОГА ответили: "В ближайшее время".