„Всесезонные” шины были на рынке в течение многих лет. Однако есть некоторая разница. Такие шины были бюджетным вариантом для самых старых и самых дешевых автомобилей. На самом деле их единственное преимущество было в том, что они были лучше летом, чем „зимние шины” и лучше справлялись зимой, чем летние. Ни при каких условиях не обеспечивали ни хорошей адгезии, не низкого уровня шума. В результате их можно применять только в городских автомобилях, которые никогда не ездят в турне. С большим выбором шин можно ознакомиться тут.
Новые всесезонные шины являются гораздо лучшим компромиссом. Прогресс технологии производства синтетического каучука, дал возможность создания смесей резины, которые сохраняют эластичность в широком диапазоне температур. В свою очередь, протектор круглогодичной шины более приближен к летней шины, но, видно, на нем также зимние ламели. По идее, такая шина имеет хорошо свойства и летом, и в дождь, и в то же время обеспечивает соответствующий уровень безопасности во время нескольких снежных дней в году, когда нужно ехать после „белой” полосы.
Остается проблема цены. Пока такие шины являются относительно дорогими и в случае небольших размеров – предназначенных для городских автомобилей, – цена покупки комплекта всесезонных шин лишь незначительно ниже, чем покупки двух комплектов зима/лето. Конечно, нужно учитывать стоимость балансировки шин два раза в год, – которого нет в случае езды на всесезонных шинах. Те, в свою очередь, нужно будет чаще менять, потому что мы будем их эксплуатировать круглый год, а не только несколько месяцев.
Стоит ли выбрать новые всесезонные шины? Да, если мы ездим в машине с относительно небольшой мощностью двигателя. В случае более мощных машин, на которых мы ездим зимой и летом, использование двух комплектов шин дает больший уровень безопасности, хотя и стоит дороже.
Не рекомендуется: использовать китайские и эко-шины. Если развитие автомобильной техники идет вперед, то кошельки автовладельцев худеет. Сейчас растет популярность шин бывших в употреблении, которые без проблем можно купить на частных интернет-сайтах. К сожалению, это не хороший выход. Очень часто мы не знаем прошлого, такой шины, и нет никаких гарантий, что конструкция не была нарушена в результате повреждения. Стоит также помнить о высоте протектора: хотя госты очень низко устанавливают планку (всего 1,6 мм), но разумный минимум-это 3 мм для летней шины и 4-5 для зимней.
