Автомобильные фильтры используются для очистки трансмиссионного и моторного масла, а также воздуха. Они должны соответствовать многим требованиям: быть компактными и удобными для замены, давать хороший уровень очистки, выдерживать работу в сложных условиях, не оказывать сопротивления очищаемому потоку и т.д. Даже самые качественные фильтры со временем загрязняются и требуют замены. Купить новые вы можете на https://700hp.kiev.ua/rubricator/filtra.

Подобрать новые фильтры может быть не так просто – каждый из них имеет несколько вариантов по способу работы, форме, типу фильтрующего элемента и другим характеристикам.

Когда менять фильтры в автомобиле и как их выбрать

Масляный фильтр: виды и назначение

Масло необходимо для нормальной работы мотора и трансмиссии. При этом, если в нем накапливается большое количество сажи, пыли, химических элементов, оно приносит деталям не пользу, а вред. Для того, чтобы масло всегда очищенным, используется специальный масляный фильтр.

Он может быть:

  • разборным, неразборным или модульным.

  • полнопроточным, частичнопроточным, комбинированным.

  • барьерным или энергетическим.

Как правило, масляный фильтр монтируется прямо на корпус масляного насоса. В качестве фильтрующего элемента может быть использована специальная бумага, пропитанная смолами, но бывают и другие виды: проволочные, войлочные, сетчатые и др.

О том, что этой устройство требует срочной замены, вам расскажут следующие признаки: перегрев мотора, утечка масла. Купить новый масляный фильтр можно на https://700hp.kiev.ua/rubricator/filtra для автомобиля любого типа и марки.

Воздушный фильтр: как работает и виды

Воздушный фильтр используется для очистки воздуха, который поступает в двигатель и необходим для его работы. Без воздуха топливо просто не будет загораться, поэтому этот фильтр – один из важнейших элементов системы. Современные автомобили очень чувствительны к инородным предметам в двигателе, поэтому очень важно, чтобы в него не попала пыль, песок и даже пыльца с растений.

Воздушный фильтр использует в качестве рабочего элемента специальную бумагу или новые синтетические материалы.

Они различаются по:

  • форме (круглые, цилиндрические, панельные);

  • быть каркасными или бескаркасными;

  • степени фильтрации (1, 2 или 3).

Менять фильтр нужно, когда:

  • увеличивается расход топлива;

  • снижается мощность авто;

  • меняется состав выхлопных газов;

  • происходят сбои в работе ДМРВ.

Учитывайте также, что езда по пыльным дорогам, стройке и в городе, особенно в теплое время существенно сокращают срок службы этого фильтра. Если он будет в критичном состоянии, двигатель просто не заведется. Но опаснее ситуация, когда сор попадает в двигатель – он быстро наносит ему серьезный ущерб. 

Топливный фильтр: устройство, функции и виды

Топливный фильтр также очень важен для полноценной работы двигателя. Он используется для того, чтобы очистить топливо от вредных примесей, ржавчины, воды и других элементов, которых в нем быть не должно. Учитывая качество топлива в нашей стране, этот фильтр не профилактическая мера, а необходимость. Обычно он устанавливается между мотором и бензобаком.

Топливный фильтр может быть разным в зависимости от типа используемого топлива. По месту размещения различают фильтры погружные и магистральные. По конструкции: накручиваемые, прямоточные, фильтр-патрон.

На то, что фильтр забился и требует замены, указывают следующие признаки: увеличенный расход топлива, отказ цилиндров мотора, упадок мощности, авто начинает внезапно глохнуть, двигатель вообще не заводится.

Фильтр салона: назначение, разновидности

Фильтр салона не играет столь важной роли для работы автомобиля, но важен для его пассажиров. Этот фильтр отвечает за очистку воздуха, который попадает в салон от пыли, вредных примесей, углекислого газа и других вредных веществ. Если он забился, все внутри начинают дышать вредными испарениями, которые сильно вредят здоровью.

Различают два основных типа таких фильтров:

  • простые – задерживают пыль и другие крупные частички;

  • с активированным углем – улавливают больше вредных веществ, а также очищают воздух от бактерий и неприятных запахов.

Если фильтр салона сильно забился, вы поймете это по двум признакам:

  • окна начали быстро запотевать;

  • из системы климат-контроля практически не поступает воздух.

Как часто нужно менять фильтры?

Данные сроки условны, так как каждый из фильтров может загрязниться раньше. В среднем необходимо менять:

  • масляный фильтр – при каждой замене масла, то есть каждые 10 – 15 тысяч км пробега;

  • воздушный фильтр – раз в 30 – 40 тысяч км пробега;

  • топливный фильтр – раз в 70 – 80 тысяч км пробега;

  • фильтр салона – раз в 10 – 15 тысяч км пробега.

Заказать новые качественные фильтры для авто вы можете на https://700hp.kiev.ua/rubricator/filtra по доступной цене и с доставкой.

Какие факторы важны при выборе фильтра для автомобиля?

Наиболее важные характеристики, которые вы обязательно должны учесть:

  • физические параметры;

  • сопротивление исходящему потоку;

  • насколько просто его можно установить и заменить;

  • какое сопротивление он оказывает исходящему потоку (чем меньше, тем лучше);

  • экологичность;

  • уровень фильтрации (чем больше, тем лучше).

Также важно учитывать производителя и покупатель фильтры только у проверенных фирм. Иначе вы рискуете в скором времени не только покупать новое устройство, но и ремонтировать другие детали и системы автомобиля. В интернет-магазине автозапчастей 700hp представлены только сертифицированные проверенные фильтры от надежных брендов.