Варка дисков — это восстановление автомобильных колесных дисков, которые получили серьезные механические повреждения. Она позволяет справиться с трещинами, глубокими сколами и разломами. Такой ремонт проводят с использованием аргонодуговой сварки (TIG). Эта технология обеспечивает высокое качество соединения без перегрева металла. После сварки выполняется шлифовка и зачистка диска. Иногда может понадобиться дополнительная его балансировка. В результате работы удается восстановить прочность поврежденного диска и его геометрию.

Когда актуальна варка дисков

Диски получают повреждения довольно часто, но такой глубокий и технологичный ремонт, как варка дисков, необходим отнюдь не всегда. На сайте https://www.pokraskadiskov.com/ можно найти и другие способы исправления дефектов дисков. Именно сварка аргонодуговым методом требуется в следующих случаях:

  • если вследствие механического воздействия (удар о бордюр, попадание в яму) появились явные трещины и разломы;

  • если от обода отломался кусок — сварка позволяет соединить отломанные фрагменты и восстановить целостность диска (правда, восстановление возможно при небольших разломах);

  • если вследствие механических повреждений появились сколы и значительные деформации — сварка с последующим шлифованием позволяет практически полностью восстановить диск;

  • если необходимо устранить пористость литых дисков и повысить прочность конструкции.

Относительно последнего описанного случая важно помнить: литые алюминиевые диски могут иметь дефекты производства, которые сначала не сказываются на их работе. Но со временем поры становятся точками разрушения. Если игнорировать этот дефект, колесо может разрушиться прямо во время движения, что представляет серьезную угрозу безопасности.

Этапы варки и реставрации дисков

Процесс восстановления дисков предполагает следующую последовательность действий:

  1. Ремонт начинается с диагностики повреждений, во время которой важно оценить степень разрушения и возможность восстановления.

  2. Перед сваркой диск полностью очищают от загрязнений и краски.

  3. Затем происходит подгонка поврежденных частей.

  4. Дальнейший этап — непосредственно сварка аргоном. Эта технология не только позволяет качественно сварить металл, но и предотвращает его перегрев.

  5. Далее нужна полировка в месте ремонта — как для визуального восстановления целостности диска и его эстетичного вида, так и с практической целью. Полировка обеспечивает хорошее прилегание шины.

  6. Затем диск балансируют, чтобы исключить биение при движении.

  7. Последний этап — покраска и нанесение защитного покрытия.

Сварка дисков — эффективный метод восстановления колес даже при серьезных повреждениях. Однако важно помнить, что в некоторых случаях целесообразнее заменить диск на новый. Чтобы определить актуальность варки, стоит обратиться к опытному специалисту, который также проведет работу качественно, без риска ухудшения состояния диска в будущем.