Твинтурбо/битурбо относятся к турбированным двигателям внутреннего сгорания, для которых две турбины выполняют компрессию вдувания воздуха. Существуют две широко используемые конфигурации: параллельная турбина audi ремонт (турбонаддув) и последовательная (твинтурбо).
Би турбо
Пополнение битурбо, это система двух турбокомпрессоров, работающих параллельно, что имеет цель улучшения работы устройства охладителя к изменяющимся условиям нагрузки. Наряду с укорочением времени реакции турбокомпрессора на кратковременные нагрузки, диапазон ее работы в переходных условиях уменьшается, также ремонт турбин в харькове выполняют все автомастерские.
Система битурбо двигателя, является характерной для двигателей большого рабочего объема (более 2500 см3). Несет она с собой минимум явления инерции турбокомпрессора путем использования двух параллельных устройств, а также возможность покрытия потребности воздуха для двигателя со значительно большей емкостью. Отдельная система подвода воздуха для компрессоров – это необходимость для двигателей большего рабочего объема, как это происходит в случае единиц меньшего объема.
Утверждение "параллельно" относительно двух устройств не указывает способа их соединения, а указывает на подобную работу, выполняемую через два одинаковых устройства (параллельно). Таким образом, применение такой системы, как тюнинг турбокомпресора для двигателей желательно (каждая турбина приводится в действие выхлопными газами из 3 цилиндров).
Твинтурбо
Твинтурбо вариант очень похож на битурбо, отличается только способом работы. Используется два турбокомпрессора - меньший, работающий в низком диапазоне оборотов двигателя (до 1500 об./мин.) и большой, который в момент достижения высоких оборотов включается постепенно, и играет решающую роль в процессе наполнения двигателя. Переключение питания воздушной струи на отдельный турбокомпрессор, осуществляется с помощью пневматически управляемого клапана.
