В феврале на вход в порты Большой Одессы под загрузку украинской агропродукцией Совместным координационным центром (СКЦ) в Стамбуле было проинспектировано только 71 судно. Это на 17 судов меньше, чем в январе.
Об этом сообщили в АМПУ.
Такая негативная динамика является следствием системной деструктивной политики России, которая направлена на торможение инспекции судов в территориальных водах Турции.
В частности, все стороны СКЦ, в том числе РФ, согласовывают проведение от 9 до 12 инспекций в сутки. Однако, российские инспекторы без объяснения причин выполняют не более 6. После этого российские инспекторы прекращают работы, делая невозможным работу инспекторов Турции ООН и Украины.
Кроме этого, стала системной остановка инспектирования после 15:30, хотя официальный рабочий день инспекторов продолжается в течение светового дня.
Также российская сторона, вопреки процедурам СКЦ, требует проверки судовых документов, которые не имеют никакого отношения к предмету самой проверки. Таким образом рф затягивает продолжительность инспекции судна. Таким образом, в феврале проведено лишь 149 инспекций (в январе - 173) при запланированных 296. Тенденция сохраняется и в марте, когда идут переговоры о пролонгации действия "Зерновой инициативы".
Кроме этого, результатом таких действий является стабильная очередь судов (от 120 до 140 судов), а украинские порты сталкиваются с проблемой дефицита нового флота под загрузку. Сегодня 86 судов, следующих под загрузку, ожидают инспекцию в территориальных водах Турции.
Напомним, с 1 августа 2022 из портов Большой Одессы 814 судов экспортировали 24,4 миллиона тонн украинского продовольствия в страны Азии, Европы и Африки. В связи с дефицитом нового флота и очередью в территориальных водах Турции экспорт агропродукции по "зерновому коридору" не превышает 3,4 миллиона тонн в месяц, это при способности давать миру 6 миллионов тонн продукции украинских аграриев.