На ходу и по цене жигулей: пять иномарок, которые продаются на Одесчине до тысячи долларов

Редакция сайта 048.ua решила возобновить старую рубрику, в которой мы просматриваем актуальные объявления по продаже автомобилей в разных ценовых категориях на просторах интернет-авторынка, после чего выбираем несколько машин, о которых рассказываем подробнее нашим читателям.

Возобновить рубрику мы решили с подборки актуальных объявлений по продаже иномарок в ценовой категории до тысячи долларов США.

Подчеркнем, что мы не рекомендуем к покупке автомобили из данной подборки, а лишь показываем, какие есть актуальные варианты за вышеуказанную сумму.

Также отметим, что подборка не является рекламой или топом.

Первый вариант - это праворульный NISSAN Cedric в кузове универсал, который был выпущен в далеком 1987 году. Под капотом данного авто находится двухлитровый бензиновый двигатель. Отметим, что на Cedrik 1987-1991 годов устанавливали один из восьми возможных двигателей. Агрегаты на два литра были в четырех вариантах с мощностью от 125 до 210 л.с. Коробка передач у данного варианта механическая, хотя могла устанавливаться и автоматическая.

В описании автор объявления подчеркнул, что машина в рабочем состоянии, а расход топлива равен 10 литрам на 100 километров. Также продавец отметил, что машина рессорная. А это большое преимущество для тех, кто планирует использовать авто для работы и перевозить грузы. Возможен обмен.

Внешне машина выглядит нормально, как для рабочей. В остальных случаях нуждается в косметическом ремонте. Салон в аналогичном состоянии.

Второй вариант - это OPEL Kadett 1989 года в кузове хэтчбек. Под капотом здесь бензиновый двигатель на 1,3 литра. Коробка передач механическая.

"В нормальном состоянии. На полном ходу. Все работает. КПП пятиступка. Мотор масло не берет. Не дымит. По электрике все работает", - пишет автор объявления.

Он также отметил, что возможен обмен с доплатой ему.

По фото внешне машина выглядит нормально, хотя на левом крыле возле фары и на правом возле порога металл сгнил. Вероятно, что по днищу ситуация такая же. Поэтому стоит перед покупкой загнать авто на "яму", чтобы оцени, есть ли еще возможность спасти авто. Если в автомобиле еще есть к чему "привариться" по днищу, то можно с торгом брать. Состояние салона удовлетворительное.

На очереди легендарная HONDA Civic в кузове седан. С конвейера машина сошла в 1989 году. Под капотом бензиновый двигатель на полтора литра. Коробка передач механическая. Единственное, что руль у данного варианта расположен справа, из-за чего он подойдет далеко не всем автолюбителям, а особенно людям, не имеющим хотя бы минимального водительского стажа.

Внешне машина в нормальном состоянии относительно своих лет. Конечно же, есть нюансы по кузову и неизвестно в каком состоянии днище, но по фото все выглядит прилично. А вот салон оценить невозможно, потому что автор не добавил в объявление соответствующие снимки.

Следующий вариант - это FORD Scorpio в кузове лифтбек, который сошел с конвейера в 1988 году. Под капотом данного автомобиля установлен двухлитровый бензиновый двигатель. Машина оборудована ГБО. Коробка передач механическая.

По словам автора объявления, автомобиль обслужен и в отличном техническом состоянии. Установлены дополнительные опции: электрические стеклоподъемники, фаркоп, дополнительный свет и т.п.

Внешне машина в нормальном состоянии. По кузову особых дефектов нет, а вот днище нужно подваривать в двух местах, о чем рассказал автор. Состояние салона удовлетворительное.

Последний автомобиль в нашей подборке - это хэтчбек MITSUBISHI Colt, который был выпущен в 1990 году. Под капотом авто находится бензиновый двигатель на 1.4 литра. Коробка передач автоматическая.

Внешне автомобиль выглядит не очень хорошо, потому что имеет большие вмятины и царапины. Отсутствуют некоторые элементы. Но в целом состояние удовлетворительное. Салон выглядит очень хорошо, особенно если в нем убрать.